I motori di un aereo di linea, durante il decollo, risucchiano una massa d'aria pari a circa 50 furgoni al secondo e rilasciano un getto di aria e gas di 600 Km/h (250 Km/h a 60 metri di distanza).

Nel video vengono mostrati video in cui motori degli aerei spazzano letteralmente via dei furgoni (come se fossero formiche) o addirittura pezzi di asfalto della pista che vengono sradicati.

Incidenti aerei causati dallo sradicamento dell'asfalto, persone risucchiate dentro i motori e altro ancora.

I piloti devono stare attenti a non uccidere la gente all'esterno e non causare danni materiali. Il pilota spiega i pericoli, le procedure e l'addestramento che ricevono in merito.



Tra l'altro questo è il motivo per cui gli aerei non usano mai la retromarcia, ma fanno il pushback grazie al furgoncino apposito...



... l'inversore di spinta dei motori scaraventerebbe tutto quello che c'è davanti all'aereo contro l'edificio dell'aeroporto, quindi il furgoncino li porta lontano dall'edificio prima che i piloti comincino ad aumentare la potenza dei motori per iniziare la loro corsa verso la pista di decollo (taxi).
Il personale aeroportuale che lavora all'esterno e che per l'appunto offre questi servizi deve stare attento a non farsi risucchiare dai motori (che vengono accesi durante il pushback).

Il pilota critica poi l'Aeroporto Internazionale Principessa Giuliana, che è ormai diventata un'attrazione turistica per via del fatto che proprio davanti alla pista dell'aeroporto c'è una spiaggia liberamente accessibile dal pubblico. La gente si reca su questa spiaggetta non solo per vedersi atterrare jumbo jet appena sopra la testa, ma anche per provare l'ebbrezza di farsi soffiare via dai motori degli aerei mentre decollano.

Come afferma giustamente lui, le persone non si rendono conto che quella cosa apparentemente divertente è pericolosissima, perché alle persone dietro all'aereo possono arrivare sassi come proiettili.