il 27 Giugno ricorre il 39^ anniversario del disastro, su cui sono state scritte miliardi di pagine.
Tutti qui su POL/TP conoscono il mio ruolo nell'inchiesta dal 1989 al 1999, il "Decano". Ci ho rimesso mano nel 2017 riordinando tutto, ricontrollando tutto, e appoggiandomi alla banca dati dei documenti giudiziari (circa 27.000) ai quali come C.T. dell'Itavia non avevo accesso (ero limitato a relitto e dati radar)
Nel 2018 ci ho fatto un video e un paio di conferenze.
Se l'amministrazione di TP è d'accordo farò di questo thread il mio blog sulla vicenda, che andrà avanti finchè ci sarà interesse a seguirlo (su POL la discussione durò un anno, mi scontrai con diversi "esperti" che protetti dall'anonimato vennero a confrontarsi)
Stavolta, ormai al mio terzo libro sulla vicenda (1990, 2005 e 2019) intendo dimostrare che:
- A tre ore e mezza dal disastro "tutti sapevano tutto", vertici militari italiani, USA e NATO. L'Aggressor era stato identificato, la sua azione ricostruita
- Dal 1990 in poi è iniziata una operazione di "controinformazione" per accreditare presso l'opinione pubblica sul "Complotto NATO" e tener fuori la Libia dal novero dei possibili colpevoli.
- Questa operazione di controinformazione ha visto protagonisti sia il Collegio Peritale Internazionale che almeno un ufficiale di Stato Maggiore AM. Le vittime sono state sia l'opinione pubblica che i Magistrati vittime dell'azione del Collegio Peritale Internazionale che fu imposto al Dott. Priore "prima" che lui prendesse la responsabilità dell'inchiesta, e che con "interpretazioni" false e malevoli degli elementi probatori già accertati dalle precedenti Commissioni d'inchiesta hanno portato alla sterilità processuale.
L'obiettivo è di portare tutti in Tribunale a confrontarci, spero di arrivarci entro il 40^ anniversario il 27 Giugno 2020; Chi soccombe pagherà.
Mi sono preparato bene e pronto alla pugna.
E' bene accetta qualsiasi critica o osservazione, stroncando la quale avrò la prova che ho lavorato bene e sono inattaccabile. Niente insulti please, questa non è l'inchiesta sui Marò dove si doveva semplicemente tirar fuori dalla cassaforte i documenti giudiziari indiani. Qui siamo di fronte al più grande mistero dell'aviazione civile di tutti i tempi che, come vedremo, investe in pieno la "politica" dal fatto fino ai giorni nostri.
A seguire attacco col primo argomento: la dinamica del disastro.