Di aerei supersonici passeggeri non ce ne sono, se ne costruiranno, dubito fortemente lo facciano, e non utilizzeranno quelli precedenti sara' perche' la tecnologia e' avanzata. Questo e' il fatto: se il Saturn V coi suoi motori F-1 e J-2 avessero veramente le prestazioni dichiarate i sistemi in sviluppo adesso hanno tecnologia inferiore.
Lo Starship minimo 28 motori Raptor, il Saturn V 5 motori F-1. Anche se di tecnica non ne capisci niente, e non ci sono dubbi che cosi' e', prova a chiedereti perche' nessun motore prima e dopo l'F-1 ha mai avuto una camera di combustione di 1 metro. I sovietici partirono con un diametro di 600 mm per scendere a circa 400 mm, diametro massimo per controllare la combustione.
Lo Starship e' un razzo sviluppato da una societa privata per le esigenze di una societa privata!
Perseverance, da 220 milioni di km di distanza!!!
no ragiono che anche prima c'erano le possibilità tecnologiche per costruire razzi del genere, ma nessuno lo ha fatto, forse perchè a livello commerciale serve ben poco un vettore del genere??
mediamente si spediscono satelliti nello spazio e questi non pesano come un carroarmato, comunque mi pare che l SLS abbia prestazioni simili
clash bankrobber
No.no ragiono che anche prima c'erano le possibilità tecnologiche per costruire razzi del genere, ma nessuno lo ha fatto, forse perchè a livello commerciale serve ben poco un vettore del genere??
La Russia dai primi anni 90, praticamente sono passati circa 30 anni utilizza razzi tradizionali (a perdere) per collocare in orbita satelliti e uomini.
Peraltro non avendo a disposizione da circa 30 anni uno Shuttle, ne peraltro manco soldi per un vero programma spaziale, avevano puntato tutto sul "servizio di lancio" di satelliti commerciali.
Quanto agli USA, hanno avuto lo Shuttle (NASA) e delle societa private che lanciavano sopratutto carichi militari con razzi a perdere.
Space x arriva quindi in questo contesto.