ad ottobre mi dissero che era in uscita a gennaio 2007 su telaio della 4x4.
qualcuno ne sa qualcosa?
ad ottobre mi dissero che era in uscita a gennaio 2007 su telaio della 4x4.
qualcuno ne sa qualcosa?
http://www.autoblog.it/post/2918/fiat-panda-multi-eco
Ci vuole ancora un pochetto, temo...
La Panda a metano si può ordinare a 13.500 euro meno 2.000 euro di incentivi.
Tempo di consegna un mesetto.
Optional condizionatore 800 euri circa.
Il problema è che il motore sarà strafiacchissimo.
Avrebbero potuto usare un propulsore leggermente più performate.
There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't
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Solitamente le versioni a gpl o metano perdono un 10% di potenza,
non per colpa del carburante che, anzi, é ricco di ottani (105 per il gpl e 120 per il metano),
ma per il fatto che il motore é stato progettato per il funzionamento a benzina, quindi con basso rapporto di compressione.
Non so esattamente quanti cavalli abbia la versione a benzina della Panda, ma considerando dimensioni e peso della vettura, oltre al tipo di impiego della versione a metano, ritengo che per rimanere in colonna in città o per percorrere le strade extraurbane a velocità medie piuttosto scarse, la "cavalleria" eventualmente mancante sia il male minore rispetto agli indubbi vantaggi di inquinare meno, viaggiare anche in caso di blocco del traffico e risparmiare due terzi sul costo del carburante.
Piuttosto spero che l'impianto sia "indovinato"
e che non sorgano problemi di centraline o di sensori data l'abbondanza di elettronica sulle auto moderne;
inimmaginabile negli anni trenta del secolo scorso, quando cominciarono a circolare automobili alimentate a metano.
In caso di emergenza si potrà sempre contare sull'alimentazione a benzina.
Parola di "metanautista" convinto.
Hai ragione, ma la storiella delle auto ad idrogeno é una bufala.
Chiama in concessionaria per ogni informazione e per fare l'ordine.
Tieni presente che i venditori non sanno una mazza di metano, e sono scettici.
Se ti raccontassi la mia esperienza col venditore della concessionaria dove ho acquistato la mia...
Non sapeva un tubo, non solo di metano, ma anche di dotazioni e accessori (neanche di avere già in deposito l'automobile che io cercavo). Si limitava ad esternare il suo rimpianto per il fatto che non vendeva più le Porsche, così diverse e migliori delle utilitarie Fiat.
per un cambiamento così radicale non comprerei mai la prima serie
L'alimentazione a metano non é poi un cambiamento tanto radicale...
In casa Fiat é da un decennio che fanno auto a metano, mentre in Italia già dal lontano 1930 e rotti.
Abbiamo la miglior tecnologia e i produttori più qualificati per quanto riguarda la componentistica degli impianti a metano e a gpl, dai quali si riforniscono anche le case straniere.
Certamente la prima serie può avere qualche difetto di gioventù, forse anche delle parti legate all'alimentazione a metano, ma la garanzia della casa é sicuramente più valida di quella che da un impiantista qualsiasi che monta impianti su ogni tipo di auto.
Gli incentivi valgono solo in caso di rottamazione di una Euro 0 od 1?