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Risultati da 1 a 6 di 6
  1. #1
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    Predefinito Mi hanno regalato un nuovo libro sugli aerei e mi sono di nuovo inviperito

    Mi hanno regalato il libro AEREI della DeAgostini di Riccardo Niccoli, una specie di guida ordinata alfabeticamente dove ad ogni aereo (di tutti i tipi, militari, civile, executive,e licotteri etc.) c'è una breve descrizione ed una bell ascheda tecnica.

    Alla voce Boeing ci sono le seguenti schede singole

    1 - F4B
    2 - P-26 Peashooter
    3 - 314 Clipper
    4 - B17 Flying Fortress
    5 - B-29/B-50 Superfortress
    6 - C-97
    7 - B47 Stratojet
    8 - B-52 Stratofortress
    9 - 707
    10 - C/KC-135
    11 - 720
    12 - 727
    13 - 737
    14 - 747
    15 - E-3 Sentry
    16 - 757
    17 - 767
    18 - 777
    19 - Stearman 75 Kaydet
    20 - Vertol 107
    21 - Vertol 114 Chinook


    E questo mi pare corretto.

    Ora, come tutti sappiamo, Boeing ha un solo concorrente oggi come oggi, ed è Airbus.
    Secondo voi c'è una bella scheda per ogni modello, come per Boeing??

    NOOOOOOOOO

    Ecco cosa c'è

    Airbus

    1 - A300/340 Una paginetta per tutti e scheda tecnica del solo 300-600, come se si trattasse di un solo medello.
    2 - A380

    A me queste cose fanno abbastanza infuriare. Ma questo sarebbero gli "esperti" di aerei?

    Complimenti alla DeAgostini.
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  2. #2
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    Predefinito

    Più che alla DeAgostini, i complimenti andrebbero a Riccardo Niccoli.

  3. #3
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    Predefinito

    Guarda che quel libro nella sua edizione originale e' piuttosto vecchio.
    Probabilmente le pagine di Airbus si limitavano all'A300. Poi devono aver fatto una versione aggiornata con le aggiunte che hai visto tu.
    Inoltre mi senmbra di capire che sia molto piu' orientato sull'aviazione militare.

    Ti lamenti sempre....anche a Santo Stefano, invece di farmi gli auguri :-))

  4. #4
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    Predefinito

    OKOK auguri!!!!!
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  5. #5
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    Predefinito

    Comunque ho in mano l'edizione 2005. L'editori avrebbe dovuto perlomeno controllare, io avrei perlomeno diviso le categorie

    A300-A310
    A318-A319-A320-A321
    A330-A340
    A380

    Mi pare il minimo. In fondo chi mi ha dato il libro li ha pagati con soldi buoni, non con lire del 1980!!!!
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  6. #6
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    Predefinito

    Oggi gli ho mandato questa mail, che ne pensate?

    Vi scrivo perché in occasione del Natale, essendo appassionato di aerei ho ricevuto in regalo la vostra guida compact

    AEREI
    RICCARDO NICCOLI
    EDIZIONE 2005

    Vi scrivo perché devo segnalare un problema a mio giudizio molto grave.
    Nulla da dire sulle schede degli aerei militari, il settore civile invece è abbastanza datato e necessita urgentemente di aggiornamento.

    Al momento i produttori mondiali di aerei dai 100 posti in su sono due: Airbus e Boeing.
    La sezione Boeing è tutto sommato accettabile, con schede tecniche e descrizioni correttamente separate fra categorie diverse di aeromobili

    1 - 707
    2 - 720
    3 - 727
    4 – 737 (per la verità andrebbe divisa la vecchia serie 100-200-300-400-500 dalla NG 600-700-800-900)
    5 – 747 (ora servirebbe la serie 800)
    6 - 757
    7 - 767
    8 – 777

    Manca il 787

    La sezione relativa alla famiglia Airbus invece è un grande pasticcio. Si mette in un solo riferimento tutta la produzione attuale, con la scheda tecnica di un solo prodotto ormai molto datato come il 300.

    La corretta distinzione (per famiglie, come per Boeing) sarebbe la seguente:

    1 - A300-A310
    2 - A318-A319-A320-A321
    3 - A330
    4 - A340

    E anche il A350 XWB

    Ognuno delle quali merita una scheda propria con descrizione e specifiche tecniche

    Si tratta di prodotti estremamente diversi fra loro, inoltre sono venduti in migliaia di esemplari e la scheda presente sulla guida è fortemente riduttiva, anzi direi scandalosamente inconsistente.

    Almeno vedo che c'è la scheda separata per il 380, ma fare tutto un fascio di tutta la produzione di vari modelli del più importante produttore mondiale di aerei è scandaloso.
    Capisco che si tratta di un aggiornamento di pubblicazioni vecchie, ma è indispensabile fare la distinzione di cui sopra.

    Sperando di avervi dato un utile consiglio vi porgo saluti augurandovi buon 2007.
    Grazie.
    XXXXX
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