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    Predefinito Atene e Istanbul nel network PIA (Pakistan Airlines)

    L'intenzione da parte di PIA di tornare ad Atene con l'orario estivo, era stata annunciata qualche mese fa. E' stata davvero una breve sospensione, PIA ha volato fino a un anno fa sulla capitale ellenica.

    I nuovi voli su ATH, che partono appunto con l'orario estivo, saranno a frequenza bisettimanale (un classico per PK) su Karachi, Islamabad e Lahore con A310.
    I voli saranno inseriti nelle rotazioni di MXP (che invece attualmente condivide a seconda dei giorni i suoi voli con Tripoli e Parigi).


    PK 747/748 (ven) (Karachi-Lahore-Milano-Atene-Lahore-Karachi)
    PK 707/708 (dom) (Islamabad-Milano-Atene-Islamabad-Karachi)



    Inoltre PK aprirà anche ad Istanbul dove volerà con i 772 (!) in collaborazione con TK come viene spiegato nell'articolo sotto.



    Saturday, March 11, 2006

    Turkish Airlines and PIA ink accord

    KARACHI: Turkish Airlines and Pakistan International Airlines will start two flights in a week from Islamabad to Istanbul and further to Frankfurt and back to Islamabad beginning from March 30.

    An agreement signed on March 3, between Turkish Airlines and Pakistan International Airlines in Istanbul. As agreed, these flights will be Codeshare between both parties. It is the first Codeshare partnership agreement for PIA in its history and is highlighted as important point.

    Dr Temel Kotil, chief executive officer of Turkish Airlines said, “this agreement is just the beginning of our partnership and Turkish Airlines is looking forward to have full partnership at all other levels.”

    The flights will operate on Islamabad-Istanbul-Frankfurt-Istanbul-Islamabad route twice a week.

    PIA will be the operating carrier and Turkish Airlines will have 50 seats with its own flight number as marketing carrier. There are already 4 flights in a week on Karachi-Istanbul-Karachi route.

    Turkish Airlines will operate these flights and PIA will have 24 seats with its own flight number as marketing carrier.


    - Daily Times -

    In pratica PK si occupa dei voli da/per Islamabad mentre TK di quelli su Karachi. Però sussiste un accordo di c/s reciproco in modo da consentire a TK di vendere anche ISB e a PK di vendere i voli su KHI.

    Gli operativi PK sono :

    PK 761/762 (ven) (Islamabad-Istanbul-Francoforte-Istanbul-Islamabad)
    PK 765/766 (dom) (Islamabad-Istanbul-Francoforte-Istanbul-Islamabad)




    L'espansione di PK non dovrebbe fermarsi qui, ad esempio la Spagna (Barcellona in primis ma anche Madrid) sembra verranno collegate in futuro dalla compagnia di bandiera pakistana.


    Ciao

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  2. #2
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    Gli aerei utilizzati saranno sempre gli A310??? Con 1000 scali mi pare un po' poco...

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da Lor86mil
    Gli aerei utilizzati saranno sempre gli A310??? Con 1000 scali mi pare un po' poco...
    Sì sempre A310.
    Anche adesso è così, solo che invece di Atene i voli passano da Tripoli e Parigi.
    Cmq non ti lasciare impressionare, quella dei multiscalo è la loro politica. Loro si può dire che vivono praticamente al 100% di traffico P2P da/per il loro paese, in maggioranza etnico.

  4. #4
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    Riguardo i "1000 scali" che fanno...

    magari sfruttano lo stesso aereo anche per offrire i collegamenti interni...

 

 

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