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  1. #1
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    Predefinito Richiesta di attivazione volo Roma-Montreal (AC o AZ)

    (GRTV) L’unione fa la forza. E questo la Comunità lo ha compreso.

    Si è svolta nella sede del Comites una conferenza stampa indetta dal rappresentante al CGIE e dello stesso Comites per rilanciare la comunità italiana dell’Est del Canada verso un’altra conquista. I collegamenti aerei Montreal Roma. Le richieste organizzate da tutta la comunità sono indirizzare sia ad Alitalia che ad Air Canada.

    Preso atto della forte richiesta proveniente dalla comunità italiana dell’Est del Canada, soprattutto dai nostri anziani, di poter usufruire di un collegamento aereo diretto tra Montreal e l’Italia, si fa appello alla comunità italiana ad unire le proprie forze in questo progetto per cercare di porre fine ad una situazione che penalizza oltremisura la nostra collettività.

    Si prende atto che:

    - in data 11 giugno 2001, Alitalia ha sospeso tutti i collegamenti aerei diretti Montreal-Roma;

    - lo stesso anno, la comunità italiana, sostenuta dal Governo del Quebec, ha manifestato nei confronti di Alitalia e di Air Canada il proprio disagio di fronte a questa situazione che vedeva Montreal, come lo è ancora oggi, isolata rispetto all’Italia. Infatti, Roma è, tra le maggiori capitali europee, l’unica a non avere un collegamento aereo diretto con Montreal;

    - in data 7 marzo 2003, Air Canada annunciava la ripresa dei collegamenti con Roma, limitatamente per il periodo estivo, dal 18 giugno al 15 ottobre 2003;

    - in aprile 2003, Air Canada annulla i preannunciati collegamenti, in quanto, in questo brevissimo periodo non avrebbe ricevuto sufficienti prenotazioni;

    - in data 7 febbraio 2003, si apprende da un comunicato Ansa, in merito alla visita in Italia del presidente dell’Assemblea Nazionale del Quebec, Michel Bissonnet, che i rapporti commerciali tra Italia e Quebec sono eccellenti e che nel 2003 il livello degli scambi commerciali tra loro sono pari a 1,8 miliardi di dollari canadesi con un aumento del 4,3 per cento rispetto all’anno precedente.

    - in data 23 giugno 2004, a Roma la Signora Monique Gagnon-Tramblay, Ministro delle relazioni Internazionali e Ministro responsabile della Francofonia, ha sottolineato l’importanza delle relazioni bilaterali tra l’Italia e il Quebec nel campo della cultura, dell’economia, del turismo e nel campo della ricerca scientifica. Tanto che l’Italia figura tra i primi sei partner commerciali del Quebec.

    Considerato che attualmente, per raggiungere l’Italia, i passeggeri in partenza dall’Est del Canada, non solo quelli italiani, devono effettuare estenuanti trasferte o a Toronto, oppure in un’altra capitale europea, con i disagi che questo comporta soprattutto per le nostre persone anziane;

    considerato che gli scambi commerciali tra Quebec e Italia sono in eccellente stato e comprendono necessariamente anche i flussi di viaggiatori tra Montreal e Roma, si invitano tutti gli Organismi della comunità italiana, Enti, Patronati, Federazioni, Associazioni, Parrocchie, Agenzia di Viaggio, Ambasciata d’Italia, Consolato Generale d’Italia a Montreal ad unirsi per risolvere questo problema e poter rivedere finalmente l’Alitalia a Montreal.

    Invitiamo i politici canadesi di origine italiana, la Sen. Marisa Ferretti Barth, il Deputato federale Massimo Pacetti, tutti i Deputati federali vicini alla comunità italiana, il deputato provinciale Tony Tomassi, tutti i Deputati provinciali vicini alla comunità italiana, il Presidente del Comitato esecutivo della città di Montreal Frank Zampino ed Congresso Nazionale degli Italo-Canadesi ad attivarsi, nelle loro rispettive sfere di competenza, affinché anche Air Canada riconsideri la propria posizione ridiano servizio e dignità alla numerosa comunità italiana e canadese dell’Est del Canada.




    Giovanni Rapanà/CGIE Canada

    Giovanna Giordana/Presidente Comites Montreal


    Ciao

  2. #2
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    Sottoscrivo l'appello per motivi "affettivi"

    AZ non ha aerei di lungo raggio disponibili, quindi...

    AC non lo so, certo è che se il vettore di Montréal non mette il volo...

    Ciao
    Claudio

  3. #3
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    Infatti AZ non ha macchine disponibili per il lungo raggio e se e quando le avrà,aprirà un MXP-YUL...
    Per FCO i risultati di TS sono ottimi,tanto che si è annunciato in questo forum che dalla stagione estiva del 2006 incrementerà di un frequenza passando da 2 a 3.
    Staremo a vedere.

    Ciao

  4. #4
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    Alitalia non può aprire la rotta per questioni logistiche e onestamente, dopo questo articolo, spero che AC si dia una mossa!

  5. #5
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    In parte di questa cosa se ne era già discusso.

    Cmq per diverse ragioni , vedo :

    - AZ al 99% non fattibile

    - AC molto più quotata , del resto il volo era già stato programmato un paio di anni fa , visti gli ottimi andamenti dei flussi Italia-Canada di quest'anno non credo ci sarebbero particolari problemi a proporre un FCO-YUL l'anno prox secondo un operativo adeguato alle esigenze (quindi complementare al FCO-YYZ).

    - c'è da ricordare che , sebbene non siano presenti i 2 vettori nazionali di bandiera (quindi AZ e AC) , nonostante tutto ci sono dei voli di linea operati da Air Transat sulla FCO-YUL che proprio l'anno prox verranno incrementati a 3 voli settimanali. Certo TS non sarà 'comodissima' in termini di comfort , ma un 3xw nonstop è sempre qualcosa , sicuramente meglio del nulla.


    Ciao

  6. #6
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    Questo un articolo proprio di settimana scorsa.
    Nello specifico si analizza solamente l'andamento del turismo italiano nel Québec nel corso del 2005.



    In crescita del 20% gli italiani in Québec
    “Il Québec si conferma la provincia canadese più amata dagli italiani", afferma Raynald Paquet, responsabile del mercato italiano per l'Ente

    +19.13%: è la percentuale di crescita del numero degli italiani che tra gennaio e luglio 2005 sono entrati direttamente in Québec.
    +23,86% è, invece, la percentuale di crescita, sempre tra gennaio e luglio 2005, del numero degli italiani che sono entrati in Québec e che da qui hanno proseguito il loro viaggio in Canada, raggiungendo altre province del Paese.
    Nello stesso periodo gli italiani che si sono recati in Ontario sono cresciuti del 9,85% mentre in British Columbia del 3,81%.
    “Il Québec si conferma la provincia canadese più amata dagli italiani, sia da parte di quanti decidono di fermarsi da noi per l’intero periodo di vacanza sia da quelli che preferiscono proseguire il loro percorso in altre province – afferma Raynald Paquet, responsabile del mercato italiano per Tourisme Québec, che continua – i dati diramati di recente confermano la bontà dei nostri sforzi sul vostro mercato. Il supporto dato ai tour operator, la partecipazione alle principali fiere di settore, gli educational per agenti di viaggi ed i giornalisti che abbiamo accolto in questi mesi, tutto ha contribuito a dare visibilità e credibilità alla nostra destinazione”.
    “Il Québec offre soluzioni eterogenee – continua Paquet – dai boutique hotel di Montréal e della città di Québec ai B&B nei fari lungo il San Lorenzo, dai percorsi naturalistici nei tanti parchi della provincia ai tour in motorhome, alla gastronomia raffinata".
    E per continuare ad incrementare quote di mercato ecco i punti forti: “Natura, eco-turismo e metropoli, così conquisteremo il cuore degli italiani”, afferma Paquet.
    Infine determinante il contributo al successo ottenuto dal Québec, nel corso della passata stagione, dato dai vettori di linea che hanno ripreso i loro collegamenti diretti con Québec e Canada. Air Transat, commercializzata in Italia dall’Auratours di Roma, ha raddoppiato rispetto allo scorso anno, volando due volte la settimana da Roma su Montréal mentre Air Canada è tornata a volare direttamente da Roma su Toronto con un servizio non-stop giornaliero.


    - Guidaviaggi -



    Questa invece è l'Auratours , agente generale di TS in Italia. Non sapevo ad esempio che avessero anche degli accordi con AP per il mercato domestico italiano.

    Ciao

  7. #7
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    AC dovrebbe ritornare "l'annèe prochaine" sulla rotta Toronto-Mxp 5xw dall'estate.
    Il volo Montreal-Roma era previsto 3xw in prosecuzione su Beyrut o sbaglio? Poi non se ne fece nulla causa scoppio seconda guerra in Iraq...

  8. #8
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    In Origine postato da skyrobbie

    Il volo Montreal-Roma era previsto 3xw in prosecuzione su Beyrut o sbaglio? Poi non se ne fece nulla causa scoppio seconda guerra in Iraq...
    Beyrut?
    No , era un semplice volo YUL-FCO-YUL con B763.

    YUL-FCO (--3-5-7)
    FCO-YUL (1--4-6-)


    Se li trovo recupero anche orari e codici di volo.


    Ciao

  9. #9
    CX airline of the year 2006
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    X Ale

    Si c'era in ballo un prosecuzione per il medio oriente, Beyrut era una città che AC intendeva servire in partenza da Montreal (x la numerosa comunità libanese della capitale del Quebec) e lo stop era previsto a FCO...

    Ciao!

  10. #10
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    In Origine postato da skyrobbie
    X Ale

    Si c'era in ballo un prosecuzione per il medio oriente, Beyrut era una città che AC intendeva servire in partenza da Montreal (x la numerosa comunità libanese della capitale del Quebec) e lo stop era previsto a FCO...

    Ciao!
    Ricordo BEY , ma non mi sembrava fosse congiunta al volo per FCO , ma potrei anche sbagliarmi.

    Cmq se recupererò i Timetable AdR del 2003 sarà tutto più chiaro.


    Ciao

 

 
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